近期，杭州ETC专用车道建设工作取得新进展，杭新景高速杭州南收费站及富阳收费站的5条ETC专用车道正式建成，杭州市ETC专用车道达到203条。随着ETC收费系统逐渐普及并实现全国联网，杭州市ETC硬件服务得到有力推进，2016年，杭州ETC服务处圆满完成建设专用车道31条的年度指标任务。
目前在部分主线收费站，高峰时段ETC交易量占比已超过30%，极大缓解了收费站区的拥堵现象，随着用户量的持续增长，实际效果将越来越显著，可极大程度解决收费站拥堵、节约出行时间。使用ETC有助于节能减排、减少资源消耗，降低环境污染，提高高速公路收费效率、车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。ETC的发展壮大不仅满足了政府要求的节能减排的目标，而且也会进一步形成规模效应。所以，增加ETC车道数是一个双赢的事情。
今后，杭州ETC服务处将紧跟行业发展趋势，与时俱进、多管齐下，持续推进专用车道建设，助力杭州交通实现绿色、节能、智慧发展。
浙江省交通运输厅
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