重庆:缴路桥费后一定要激活ETC卡 不然每次跑高速扣25元次票费

2016-04-14 重庆晚报 

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  最近几天,部分渝籍ETC车主在网络上吐槽或朋友圈发言:“重庆高速ETC乱扣费,你们还敢用吗?”事实真的如此吗?误扣费用是否可追回?昨日,记者展开调查。
  网友吐槽高速ETC乱扣费
  4月10日,重庆购物狂论坛上,网友Cherryya发帖吐槽:一辆车去年安装ETC,全国联网。从合川到北碚扣费49.25元,从沙坪坝到铜梁扣费38.8元!正常情况下,从主城经北碚主线站到合川下道,收费只有19.4元(20元打9.7折);从主城经沙坪坝主线站到铜梁,只有24.25元(25元打9.7折)。
  无独有偶。4月12日,微信朋友圈中也热传一条《重庆高速ETC乱扣费,你们还敢用吗?》信息:去年装的ETC一切正常,今年一直感觉费用不对。3月12日经G50来回一趟长寿湖,总扣费166.40元(25.00+58.20+83.20);4月8日经G50来回一趟洛碛,总扣费127.60元(25.00+38.80+63.80)。
  ETC卡未录入路桥费信息
  昨日,记者先后连线采访了市交委下属市高速集团、市市政委及下属路桥管理处等部门。
  相关人士核算上述费用后,给出几乎一致的推论:吐槽被乱扣费的ETC车主,多半是进行了去年实施的ETC全国联网升级,使用的是全国通用的ETC国标卡;但在缴纳路桥年费后却未去专门关联激活国标卡信息,导致渝籍ETC车辆缴纳了路桥年费信息未被录入ETC国标卡中,因而上高速路时每次重复扣取了25元的路桥次票费用。
  以主城往返长寿湖为例。账单明细显示为25.00+58.20+83.20。其中,25.00为路桥次票费,58.20=60*0.97(即过路费60元*ETC9.7折)为过路费,返程83.20=25.00次票费+58.20过路费。
  主要是国标卡技术标准不同
  为何会出现这样的情况?
  相关人士解释,ETC全国联网前,重庆高速路ETC卡是高速路通行和路桥信息共享。车主在车管所或路桥管理处缴纳路桥年费后,无需到ETC网点激活。而ETC全国联网后,更换为全国标准的ETC国标卡(即通渝卡),与原有的渝籍车辆交通信息卡技术标准完全不同。所以,第一种情况是:去年7-9月,ETC新车新用户在缴纳了路桥年票并在交通信息卡中写入年票信息后,再申领ETC国标卡(即通渝卡)时,其路桥费信息是被自动同步到国标卡,无需再到ETC网点重新激活;但次年及以后购买路桥费年票,则需到ETC营业厅激活路桥信息,否则系统重复扣取25元左右的路桥次票费用。
  第二种情况则是:去年ETC全国联网用老卡换新卡(国标卡)之前已缴纳了路桥年票的ETC车主,须专门到ETC营业厅将年票信息同步激活到新ETC国标卡中,否则收费系统同样无法识别,车辆再上市内高速路时,也会被重复收取路桥费用。
  相关人士表示,为避免出现重复误扣路桥费,相关部门去年7月、8月、9月曾三次通过市内各媒体发布统一公告,提醒车主去激活路桥年费信息。“部分车主可能当时知情,但缴纳路桥费后忘了需专门关联激活国标卡一事;直到再上高速路被重复扣费才发现。”
  重复误扣费用可以退还
  ETC联网车主被重复误扣的费用,可否退还?对此,相关人士明确表示:“可以退还!”
  该人士介绍,遭遇了重复扣费的ETC车主,可携带本人交通信息卡、国标卡、行驶证等车辆信息证明和银行ETC扣费流水清单,前往位于北环立交天邻风景小区附近的ETC营业点办理。
  收费站可直接激活ETC卡
  办理了ETC全国联网的车主,是不是以后每年在年审和缴纳了路桥年费后,都要专门跑一趟ETC网点激活更新国标卡信息呢?
  相关人士介绍,目前已有两种方式可让ETC联网车主直接激活国标卡,不必再多跑路:
  1、在市路桥管理处缴费大厅,已配套设置了相应关联激活系统。车主缴纳路桥费后,经工作人员提醒引导,可直接在现场关联激活国标卡。
  2、在我市八大主线收费站(出城方向),已在人工岗亭内安装了关联激活系统。换句话说,请未关联激活国标卡的车主下次驶入高速路前,不要走ETC通道,要走人工收费通道,在岗亭处将车辆信息卡和ETC国标卡交给工作人员,委托其完成关联激活。

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