据介绍，最近一年多来，广西ETC建设取得了阶段性成果。按照广西今年ETC建设目标，9月底前要建成125个收费站252条ETC车道，实现广西高速公路收费站ETC覆盖率达到60%。截至目前，广西已完成124个收费站250条ETC车道土建施工（其中省界站8个18条，匝道站232条），完成118个收费站238条车道的设备安装，182条车道完成软件测试工作。
自治区联网收费中心ETC系统已完成安装调试，经过交通运输部组织的实车测试，目前广西已具备了与全国ETC联网运行条件。按照全国ETC联网工作安排，广西于9月22日零时实现与全国联网，9月27日正式投入使用。
因ETC系统建设时间紧，开通初期已经安装车载终端的用户较少，广大车主对ETC车道的使用要求还不熟悉，在ETC系统启用初期可能会加剧部分重点收费站的拥堵，尤其是国庆黄金周免费通行期限的前后时段。自治区有关部门和南宁市将给予重点关注和支持，一方面加大宣传力度，另一方面增加现场疏导人员力量，维持现场通行秩序。
高速公路电子不停车收费（ETC）技术是一种先进的电子收费技术方式，通过车载电子标签与收费站的路侧设备进行微波专用短程通讯，并利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，在不需要停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成车辆识别、收费处理及抬杆放行全过程，从而实现车辆通过收费站不停车也可交纳费用。
据了解，这套不停车收费系统使用非常简单。使用者先在车辆挡风玻璃上安装一个车载电子标签，并办理储值卡，在储值卡内预存通行费用。在行驶过程中，车主将储值卡插入电子标签内，行驶至高速公路收费站入口和出口处时，将车速降至20公里/小时，系统即可自动完成识别和收费，自动升起栏杆。
记者 王志鹏
