11月1日上午，经过35天的紧张施工，江苏省扬天公路仪征收费站ETC收费专用车道改造项目完工，并正式开通，当日有586辆车由ETC车道不停车通过，每车收费仅2秒左右，通行能力是人工收费通道的5到10倍。
为了充分发挥ETC不停车收费系统效能，方便车辆出行，仪征收费站制定了三项措施，加强管理，优化服务。
一、规范“三员”责任，第一时间联动处置ETC故障。一是要求疏导员必须密切关注ETC道口状况，听到故障报警声第一时间排除，如有车辆堵道，立即采取针对性疏导措施；二是监控员必须密切关注ETC道口状况，发现故障后，必须第一时间跟踪，同时通知现场收费班长和疏导员立即处置；三是与ETC相邻的人工收费车道收费员必须关注ETC道口状况，发现有故障要立即报告监控员。为落实上述“三员”责任，仪征收费站已建立相应的问责机制和奖惩制度。
二、通过四条途径，力推IC卡车辆尽快转换苏（皖）通卡。目前正常使用IC卡通过收费站的车辆有1500辆，仪征收费站将其作为近期大力推广普及使用苏（皖）通卡的重点。一是为方便其将IC卡转换为苏通卡，除介绍其至扬州ETC苏通卡销售网点购买外，还积极与驻地大仪镇的农行、邮行和仪征的建行、工行联系，均已开始代理苏通卡销售；二是推出650台只需交押金，即可免费使用的OBU（不用了退还押金）；三是通过发送短信和销售月票时大力宣传使用苏（皖）通卡；四是设立咨询热线，业务部门负责解答。
三、开展“四员”培训，提高其ETC操作和维护能力。积极与ETC改造项目承建单位联系，请其近期派专家对疏导员、监控员、收费员和系统维护员开展培训，普及ETC知识和技能，提高“四员”的ETC操作能力和常见小故障排除能力。
中国仪征
