走高速公路时，ETC采取不停车收费的方式通过收费站，这成为吸引用户的最核心价值。重庆高速集团表示，自ETC全国联网以来（2015年7月28日），重庆ETC用户在外省日均通行量为1.3万辆次，外省ETC用户在重庆日均通行量为0.9万辆次。目前，重庆高速公路ETC日均通行量17.6万辆次，占客车流量的57.1%，而这一数字在联网前还不到20%。
另一个吸引用户的因素是ETC通渝卡的多元化增值服务。早在2014年，重庆高速与市内主要景区开展商业合作，专为ETC用户推出了包括黔江小南海、巫溪神女峰、神女溪等9个景区的优惠购票服务，目前合作景区发展到13个，折扣力度5至9折不等。
重庆高速ETC业务还不断向城市综合交通服务方向延伸。去年11月，西南地区首例、重庆高速首个城市商圈ETC不停车缴费项目，在杨家坪西城天街停车场正式上线。进出停车场不再需要到缴费处排队缴费，ETC设备自动读取车辆信息，计算停车时间及金额，自动从ETC账户中扣取停车费，通行仅需4-6秒。同时也解决了部分驾驶员在停车缴费中遇到的靠不到边、陡坡起步、无零钞等尴尬问题。
此外，机场T3航站楼和北部新区金山立体停车楼的ETC项目也正在加紧实施当中。
重庆高速集团表示，下一步将继续完善微信公众号的服务功能，今年将陆续推出ETC账户充值、在线办理ETC、在线购买商品、违章查询、代缴费（路桥年票缴款）等服务。
