近些年来，随着我国经济的迅猛发展，我国的高速公路通车里程在逐年增加。经济发展了，道路上的车辆增多了，经过收费站时停车收费的情况严重制约了车辆的通过速度，很多收费站外的车辆经常排起了长长的队伍。
为了很好的解决这种情况，很多地区的高速公路收费站开通了ETC不停车收费车道，大大加快了车辆的通行速度；但是由于各省的不停车收费系统没有联网，车辆一旦跨省出行，就会出现很多的不便。为此，今年以来，交通部大力推行全国联网收费，很多省市正在积极行动，加大相关设施的推进力度，争取早日实现联网收费，使各地车辆的通行更加顺畅。
对此，黑龙江等五省区将按照同步规划建设、同步投入使用、同步发挥效益的原则，提高交通运输互联互通基础设施服务水平，逐步实现交通网络化、一体化和现代化。
同时，促进五省区道路运输在硬件、软件、时间、空间上的衔接以及政策对接，逐步形成统一规范的区域运输市场，加强东北三省及山西、内蒙古两省之间的断头路和不对等公路路段建设。
此外，五省区共同致力于构建一个开放共享的交通运输信息网络，推动公路路网监控及应急平台、客货运输信息平台、卫星定位监控平台、运输安全监管平台和行政执法信息系统的互联互通。
