“水上ETC”全称为“江苏省船舶便捷过闸系统”，类似于高速公路ETC系统，是交通部门立足于水运服务与管理现状，创新推出的一项新的便民服务举措。市航道部门有关技术人员介绍，“水上ETC”系统能够改变船员下船———上岸———回船的传统过闸方式，达到船民登记、缴费、调度的不上岸远程办理、快速过闸的目的，同时能提升船闸对外服务水平，全面增强行业监管能力。
过去，船舶到了船闸，为办理过闸手续，船员们要下船、上岸、排队、等待、然后再回到船上，整个过程对船员们非常不便，也容易造成船舶油耗的浪费。但装有“水上ETC”系统的船舶，船员不再需要上岸办理过闸手续，直接通过装在手机上的“江苏内河水上ETC”APP程序，进行远程申报和接受调度指令。架设在岸基的电子设备会自动识别船舶信息并直接扣费，船舶实现“零停靠”快捷过闸。
“水上ETC”系统带来的便捷性，以及降低过闸成本等诸多优点，自然受到船民欢迎。在云善船闸北侧待闸的部分货轮，听说航道部门正在免费提供智能过闸服务，纷纷主动要求使用“水上ETC”设备。船民刘传友说：“以前过一次闸要半个小时，岸上船上跑来跑去，很累人。遇到雨雪天气，甲板滑、河岸滑，上次岸更累，还有危险。装上这种智能设备，问题全解决了。”
善后河枢纽船闸管理所副所长刘小平说：“昨天一天下来，云善船闸就为符合条件的6艘船舶免费安装了智能设备系统，还有很多船民积极咨询相关事宜并预约安装。”他介绍，“水上ETC”系统在全省所有的交通闸通用。船民只要是提供身份证、船舶检验证等有效证件进行登记，就能安装这种智能设备。
从全国范围来看，我省率先应用“水上ETC”技术；在全省范围内，连云港市是第二批开通“水上ETC”技术的地区。目前，市航道部门正加快推进该项便民工作，预计今年底，善南、沂南、沂北、盐灌等船闸的 “水上ETC”系统将相继建成使用。预计2017年，全省高等级航道实现“水上ETC”技术全覆盖，且互联互通。届时，船舶过闸效率大大提升，内河“水上高速”将变成现实。
