据了解，高速公路在“智能交通”大战略下，行业打造电子收费系统储蓄卡业务，各省先后推出优惠政策，在缴费金额上进行优惠，与服务区绑定，充卡享受礼券等方式，开拓货车运输市场。经过几年不断推广，安全便捷的资金交易方式，受到司机认同。
8月19日6时，苏M30＊＊＊货车在京港澳高速武汉南收费站出口6号道交费时，出示江苏储蓄卡，刷卡后显示无法扣款。司机老赵也很纳闷，江苏湖北两地经常跑，储蓄卡扣款不成功还是第一次，收费监控室迅速通知监控中心，并且及时询问具体情况，司机老赵说，由于发生特殊情况，在服务区休息较长时间，属于超时车，系统不予默认。司机主动说：愿意交纳现金。收费站主动出具相关证明，以便车主回省及时消除信息。赢得到车主点赞。
近几年，随着电子收费系统的大力推广，从无人值守发卡机，全省联网ETC，高速公路储蓄卡，不断地开发新系统，打造电子收费新平台，高速公路的管理者着力推动新科技引领行业，首先服务互联网化，加大对电子收费系统的投入，加大宣传力度，并同时随时收集新产品出现的问题，开展专项会议，将产品的问题第一时间归类；其次日常管理网络化，很多现场问题通过QQ群进行在线管理，建立客服微信订阅号，服务出行司机。
