2014年以来，按照交通运输部统一部署，湖北省交通运输厅成立了以厅主要领导为组长、5个厅领导为副组长的重点工作推进专班，将ETC建设作为“建设祖国立交桥”的重中之重，举全厅之力强力、快速推进。在组织实施过程中，省交通运输厅以“使市场在资源配置中起决定性作用”和“更好发挥政府作用”为指导，充分发挥政府还贷高速公路的示范性，充分调动经营性高速公路的积极性，调整思路，改革创新，引入竞争，合力推进，千方百计加快该省高速公路ETC系统建设和推广应用步伐。在工作安排上，突出两个重点：一是突破性加快ETC车道建设，二是超常规发展ETC用户。在车道建设中，明确以政府还贷高速公路为主战场，通过示范、规模效应，带动经营性高速公路加快建设。在发展用户中，充分发挥市场机制作用，推行银行合作模式，加快发展政策性、行业性用户。在时间安排上，上半年以落实车道建设任务为主；下半年以后，全方位加快发展用户。
据统计，到2015年底，该省已通车高速公路共需改扩建198个收费站394条车道（其中，省管政府还贷高速公路97站192条，其他高速公路101站202条）。今年底，该省政府还贷高速公路将实现ETC车道全覆盖，经营性高速公路ETC车道覆盖率不低于60%，并基本实现三个“翻两番”：即ETC车道数由104条增加到430条以上，覆盖收费站数由57个增加到213个以上，ETC覆盖率由不足24%提高到87%以上。届时，武汉市外环高速及环线以内的收费站、省际收费站、连接县级及以上政府所在地的收费站，及连接4A级及以上风景区的收费站等均将开通ETC车道。
目前，全省各高速公路经营管理单位正在全面启动车道改扩建工作，以确保年度建设目标顺利实现。
