发改委网站昨日最新消息，发改委、交通部、住建部、国土资源部联合下发了《关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》，意在缓解城市交通拥堵问题。《意见》指出，坚持分类指导、综合施策，尽快疏解长期持续拥堵路段。同时，加快推广高速公路不停车收费系统（ETC），提高用户安装、使用的便捷性，力争三年内客车ETC使用率达到50%以上。上述文件的推出对于A股相关ETC及智慧交通概念股形成提振。
在这样的背景下，管理层对于治理交通拥堵问题的政策持续加码。2014年，全国有近50个城市出台了70项关于停车场建设、管理的政策；2015年，发改委等七部委曾联合发文推动智慧停车；2016年，北京、深圳、杭州等地均出台了较严格的道路行车监管条例，昨日，发改委、交通部、住建部、国土资源部联合下发了《关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》。
当前我国智慧交通产业正迎来一轮全新的发展机遇。业内人士预计，到2020年，我国的智能交通产业规模可达2000亿元，这还不包括诸如地图、导航、智能停车场等可被纳入智慧城市的内容，产业空间有可能突破万亿元。
在A股市场中，目前受益智慧城市发展的上市公司主要有以下两大类：一是ETC（高速公路不停车收费系统）概念股，目前全国共有29个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设，其是解决高速公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径，相关上市公司包括银江股份、华北高速、皖通科技等；二是与智慧交通建设密切相关的互联网信息技术上市公司，代表企业有易华录、四维图新、数字政通、天泽信息、捷顺科技等。
记者 林司楠
