据悉，聊城市公路建设部门共9处2.4万吨库容量沥青库，均采用了局部快速加温装置，缩短了加温时间，降低了煤炭消耗。沥青拌和设备全部安装二级除尘设备，排放达到三类标准。市公路局各工程处、冠县、阳谷、临清对烧油型沥青混合料拌和站进行油气两用改造，降低了成本，改善了工作状况，减少电耗及含硫气体、粉尘排放。今年5个沥青拌和站煤改气项目、1个青兰高速LED应用项目，获批为国家绿色交通城市项目，获得财政奖励274.89万元。
在公路建设中，公路的基层和下承层全面应用了二灰碎石和二灰土基层结构，今年各类工程共使用消化粉煤灰35.2万方。公路建设成了聊城市电厂粉煤灰资源化的主要渠道，形成了从废物到资源的良性转化，减轻了燃煤电厂的环境压力。2015年，对县(市区)辖区公路G324东阿阳谷界至朝城段、G322高唐至临清段、G105高唐南王至茌平花牛陈段、S710东阿铜城至东昌府区高庄段进行了大型维修，合计162.592公里，全部利用旧路建设，养护大修工程旧路利用率100%。2015年完工的4个项目，临时占地按期复垦率100%。完成循环利用路用材料项目占100%。
(聊城新闻网 记者 苑 莘 通讯员 金淑红）
