2013年12月10日，宁夏青铜峡南收费站新改造的ETC车道和扩建的入口车道恢复正常运行。站长董茜称，自两进五出扩为三进五出后，车辆通过收费站顺畅多了。至此，全区所有高速公路收费站均设有ETC车道。
青铜峡南收费站位于古(窑子)青(铜峡)高速的末端，古青高速去年底全线通车，成为往来宁东与青铜峡两地工业园区的最快捷通道。投入使用一年来，该收费站出入口昼夜车流量达1400辆次，其中75%为大型货车。该站建设时，车道设计为两进五出，考虑到改造ETC专用车道后，多数车辆挤在唯一的入口通道里，故扩建入口车道与改造ETC车道同步开工、同步投入使用。
去年底，宁夏自治区在24个高速公路收费站启用ETC不停车收费系统一期工程后，设定了在今年底前完成二期工程的目标，也就是在全区所有高速公路收费站启用此系统，保证每个收费站的进出口都有一个ETC专用车道。今年8月份以来，全区投入4908万元，对剩下的36个高速公路收费站进行改造，于10月底前完成了72条ETC车道。
宁夏公路建设管理局高速公路建设管理处相关负责人介绍，ETC车道运行以来，将每辆车通行收费车道的时间，从人工收费的14秒缩短到7秒。然而由于我区大部分收费站车道建设的是两进两出，当ETC占用一个车道后，剩下一个车道显得有些拥堵。因此，公路建设部门在改造ETC车道时，同步对16个高速公路收费站新增车道27条，确保车辆顺畅通行。目前，除银川南收费站正在进行收费站工程外，其余全部投入使用。
记者 李静
